De regering moet verkeersveiligheid een vaste plek geven bij de keuze voor nieuwe wegen en spoor. Dit moet gebeuren in het MIRT (het programma waarin de overheid beslist over grote investeringen in infrastructuur). Zo wordt veiligheid een belangrijk onderdeel bij het maken van deze keuzes.
Motie van het lid Stoffer c.s. over het belang van verkeersveiligheid meenemen en verankeren in het afweegkader voor infra-investeringen
De kamer,
verzoekt de regering het belang van verkeersveiligheid mee te nemen en
te verankeren in het afweegkader voor infra-investeringen, in het
bijzonder wat betreft de prioritering binnen het MIRT.
Argumenten voor: De partij stelt dat de veiligheid van wandelaars, fietsers, ouderen en gehandicapten in het verkeer steeds meer in het geding komt [1]. Er is expliciet aandacht voor veiligheid op fietspaden, trottoirs en in het verkeer [2], evenals voor de veiligheid op straat [4]. Daarnaast wil de partij dat nieuwe vervoersmiddelen die de veiligheid op de openbare weg in gevaar brengen, worden gereguleerd [3].
Argumenten tegen: Het verkiezingsprogramma biedt onvoldoende informatie om een argument tegen de motie te formuleren.
Bronnen:
"De bereikbaarheid van steden, dorpen en landelijk gebied is verantwoordelijkheid van de overheid. Waar geen openbaar vervoer is, worden andere oplossingen gefaciliteerd, zoals b.v. buurtbusjes. De veiligheid in het verkeer van wandelaars en fietsers en van ouderen en gehandicapten komt steeds meer in het geding en het gedrang. Mobiliteit is geen luxe, maar een levensader voor jong en oud. De auto is vaak onmisbaar voor ouderen en gezinnen, zeker waar OV-verbindingen verdwijnen. De automobilist mag niet langer de melkkoe van de overheid zijn."
"Veiligheid op fietspaden, trottoirs en in het verkeer."
"Nieuwe vervoersmiddelen die de veiligheid op de openbare weg in gevaar brengen, worden gereguleerd."