De regering moet verkeersveiligheid een vaste plek geven bij de keuze voor nieuwe wegen en spoor. Dit moet gebeuren in het MIRT (het programma waarin de overheid beslist over grote investeringen in infrastructuur). Zo wordt veiligheid een belangrijk onderdeel bij het maken van deze keuzes.
Motie van het lid Stoffer c.s. over het belang van verkeersveiligheid meenemen en verankeren in het afweegkader voor infra-investeringen
De kamer,
verzoekt de regering het belang van verkeersveiligheid mee te nemen en
te verankeren in het afweegkader voor infra-investeringen, in het
bijzonder wat betreft de prioritering binnen het MIRT.
Argumenten voor: De partij wil investeren in het terugdringen van het aantal verkeersslachtoffers [1] en noemt veiligheid expliciet als een van de pijlers waarvoor geïnvesteerd moet worden [3]. Daarnaast is de partij al van mening dat bepaalde onderwerpen, zoals fietsbeleid, onderdeel moeten zijn van de jaarlijkse MIRT-besprekingen [2].
Argumenten tegen: De partij heeft al specifieke criteria voor de prioritering van nieuwe infrastructuur, waarbij de nadruk ligt op projecten met een militair, maatschappelijk of economisch belang, of projecten die de bouw van nieuwe wijken mogelijk maken [4].
Bronnen:
"Samen met medeoverheden investeren we in het terugdringen van het aantal verkeersslachtoffers door aanpak van gedrag en onveilige verkeerssituaties."
"Fietsbeleid en fietssnelwegen worden onderdeel van het jaarlijks overleg tussen Rijk en regio (MIRT-besprekingen) en de daarbij behorende financiering."
"We investeren in toekomstig verdienvermogen, veiligheid, infrastructuur en wonen:"
"We investeren in nieuwe infrastructuur. Niet alles kan tegelijk, qua menskracht en stikstofruimte. We beginnen met projecten die zowel militair als maatschappelijk en economisch van belang zijn (dual use) en die het bouwen van nieuwe wijken mogelijk maken."