Verkeersveiligheid bij infrastructuur

De regering moet verkeersveiligheid een vaste plek geven bij de keuze voor nieuwe wegen en spoor. Dit moet gebeuren in het MIRT (het programma waarin de overheid beslist over grote investeringen in infrastructuur). Zo wordt veiligheid een belangrijk onderdeel bij het maken van deze keuzes.

Motie van het lid Stoffer c.s. over het belang van verkeersveiligheid meenemen en verankeren in het afweegkader voor infra-investeringen

De kamer, verzoekt de regering het belang van verkeersveiligheid mee te nemen en te verankeren in het afweegkader voor infra-investeringen, in het bijzonder wat betreft de prioritering binnen het MIRT.
30 juni | SGP, CDA, CU | Aangenomen: 140–10 |

Stemuitslag

D66VVDPVVCDAJA21MarkuszBBBCUDENKSGPSPKeijzerVolt50PLUS
FVDPvdD

Verkiezingsprogramma Volt

Stemverwachting: voor (erg zeker, 90%)

Argumenten voor: De partij wil de verkeersveiligheid verbeteren door middel van verschillende infrastructuur- en beleidsmaatregelen, zoals het vervangen van spoorwegovergangen door bruggen en tunnels [4], het investeren in veilige fietsinfrastructuur [2], het verlagen van de snelheid in de bebouwde kom [3] en het onderzoeken van de effecten van lagere snelheden op de veiligheid op snelwegen [1]. Het verankeren van veiligheid in het afwegingskader voor investeringen sluit aan bij deze doelstellingen.

Argumenten tegen:

Bronnen:

  1. "Op snelwegen verlagen we de maximumsnelheid als dit nodig is om op korte termijn de klimaatdoelen te halen. Daarnaast onderzoeken we welke effecten dit heeft op de verkeersveiligheid. Als het merendeel van het verkeer elektrisch is, kunnen we deze maatregel weer aanpassen."
  2. "Mobiliteit begint vaak met lopen en (elektrisch) fietsen op korte en middellange afstanden. Daarom investeren we in een betere fietsinfrastructuur met de aanleg van meer doorfietsroutes om langere afstanden snel en veilig te kunnen overbruggen."
  3. "We gaan op meer plekken binnen de bebouwde kom 30 kilometer per uur rijden. Zo verbeteren we de verkeersveiligheid en verminderen we de uitstoot in dichtbewoonde gebieden."
  4. "We zorgen, waar mogelijk, voor het vervangen van spoorwegovergangen door bruggen en tunnels om zo de doorstroming en veiligheid te vergroten."