Verkeersveiligheid bij infrastructuur
De regering moet verkeersveiligheid een vaste plek geven bij de keuze voor nieuwe wegen en spoor. Dit moet gebeuren in het MIRT (het programma waarin de overheid beslist over grote investeringen in infrastructuur). Zo wordt veiligheid een belangrijk onderdeel bij het maken van deze keuzes.
Motie van het lid Stoffer c.s. over het belang van verkeersveiligheid meenemen en verankeren in het afweegkader voor infra-investeringen
De kamer, verzoekt de regering het belang van verkeersveiligheid mee te nemen en te verankeren in het afweegkader voor infra-investeringen, in het bijzonder wat betreft de prioritering binnen het MIRT.30 juni | SGP, CDA, CU | Aangenomen: 140–10 |
Stemuitslag
Verkiezingsprogramma D66
Stemverwachting: voor (onzeker, 60%)
Argumenten voor: De partij streeft naar een toekomst waarin mensen schoner, sneller en fijner kunnen reizen door 'slim te kiezen' waar en in wat wordt geïnvesteerd [3]. Daarnaast wil de partij de bestaande infrastructuur verbeteren en versterken [2] en extra middelen vrijmaken via het Mobiliteitsfonds voor zowel beheer en onderhoud als nieuwe infrastructuur [1]. Het opnemen van verkeersveiligheid in het afwegingskader voor investeringen sluit aan bij de visie om gerichte en slimme keuzes te maken in de mobiliteitssector [3].
Argumenten tegen: Het verkiezingsprogramma bevat geen specifieke informatie of standpunten over verkeersveiligheid.
Bronnen:
- "We draaien de bezuinigingen op het (regionale) openbaar vervoer terug. Ook maken we extra geld vrij voor het Mobiliteitsfonds, zodat er voldoende geld is voor beheer en onderhoud én voor nieuwe infrastructuur."
- "D66 kiest voor mobiliteit die werkt voor iedereen: groen, dichtbij en betaalbaar. In steden én op het platteland. Zodat niemand meer vastloopt. We verbeteren en versterken de bestaande infrastructuur. We investeren in infrastructuur die nog mist, met name in het openbaar vervoer en gaan volop verder met verduurzamen. Want hoe we ons verplaatsen, bepaalt hoe vrij we zijn. Én hoe verbonden we blijven met elkaar."
- "Deze veranderingen vragen ook ander beleid. We kunnen in de toekomst schoner, sneller en fijner reizen, als we slim kiezen waar en waarin we investeren. Nieuwe woonwijken krijgen voorzieningen waar je binnen 15 minuten naartoe kunt lopen. Voor als je verder moet reizen, komt er lightrail. Met snelle treinen reis je tussen grotere steden. Er komen meer fietspaden en veel meer schone deelauto's. En in de toekomst kunnen pakketten misschien wel met drones worden bezorgd en rijden er zelfrijdende auto's die mensen en spullen vervoeren."