Meetbare doelen voor verkeersveiligheid

De regering moet concrete en meetbare doelen stellen voor verkeersveiligheid bij de begroting van Infrastructuur en Waterstaat (IenW). Door te sturen op risico's met behulp van SPI's (cijfers die gevaarlijke situaties voorspellen), kunnen ongevallen worden voorkomen. Zo kan de overheid het beleid ook tijdig verbeteren als dat nodig is.

Motie van het lid Van Leijen over bij het vaststellen van de I&W-begrotingsdoelen concrete en meetbare tussendoelen voor de verkeersveiligheid formuleren

De kamer, constaterende dat SPI’s vroegtijdig inzicht geven in risico’s voor de verkeersveiligheid, zoals snelheidsovertredingen, gevaarlijke kruispunten en onveilige fietspaden; overwegende dat juist door te sturen op risico’s ongevallen kunnen worden voorkomen; overwegende dat er nu geen concrete doelen voor verkeersveiligheid zijn voor het IenW-beleid; verzoekt de regering om bij het vaststellen van de IenW-begrotingsdoelen concrete en meetbare tussendoelen voor de verkeersveiligheid te formuleren waarbij de vastgestelde SPI’s zo veel mogelijk worden benut, zodat de voortgang van het verkeersveiligheidsbeleid beter kan worden gevolgd en waar nodig tijdig kan worden bijgestuurd, en de Kamer hierover te informeren.
2 juli | D66 | Aangenomen: 123–27 |

Stemuitslag

D66VVDCDAJA21MarkuszBBBCUDENKPvdDSGPSPVolt50PLUS
PVVFVDKeijzer

Verkiezingsprogramma SP

Stemverwachting: voor (vrij zeker, 75%)

Argumenten voor: De partij streeft naar een omgeving waarin iedereen zich vrij en veilig kan verplaatsen [1], met specifieke aandacht voor sterke en veilige fietsroutes [1][2]. Daarnaast wil de partij problemen direct aanpakken in plaats van ze uit te stellen [3], wat aansluit bij het verzoek om via meetbare doelen de voortgang te volgen en waar nodig tijdig bij te sturen.

Argumenten tegen: Het verkiezingsprogramma biedt geen argumenten tegen het vaststellen van concrete verkeersveiligheidsdoelen of het monitoren van de voortgang hiervan.

Bronnen:

  1. "Iedereen moet zich vrij en veilig kunnen verplaatsen, waar je ook woont. We bouwen aan een toekomst met schone lucht, sterke fiets- en wandelroutes, betaalbaar openbaar vervoer en toegankelijke mobiliteit voor iedereen."
  2. "Autorijden moet schoner, niet duurder. We steunen de verplichting dat alle nieuwe auto's uiterlijk in 2035 emissievrij zijn en onderzoeken tot die tijd hoe dit het beste kan worden bereikt. Autorijden blijft betaalbaar waar alternatieven ontbreken. Het mkb wordt ondersteund in het verduurzamen van bedrijfswagens. Mensen krijgen betere alternatieven met goed en gratis toegankelijk openbaar vervoer en veilige fietsroutes. Wie wil overstappen op een schonere auto krijgt ondersteuning, zodat duurzaam rijden voor iedereen haalbaar wordt."
  3. "Problemen aanpakken in plaats van uitstellen. Door opeenvolgende kabinetten worden problemen doorgeschoven waardoor ze groter en duurder zijn geworden. De SP heeft de plannen uitgewerkt en klaarliggen. Wij lossen de problemen op, zodat mensen bij gemeenten, zorginstellingen, onderwijs, ministeries, etc. weer aan de slag kunnen voor verbetering in plaats van klem te zitten in geruzie. Dat kost nu geld, maar zorgt op de lange termijn voor enorme winst voor de mensen, natuur en begroting."