Busvervoer asielzoekers gelijktrekken
De minister moet regelen dat pendelbussen voor asielzoekers niet sneller of gunstiger zijn dan het openbaar vervoer voor gewone reizigers. Een snellere verbinding voor asielzoekers wordt ervaren als een beloning voor overlastgevend gedrag.
Motie van de leden Ellian en Ceulemans over erop toezien dat de pendelbus in Ter Apel niet gunstiger is dan regulier busvervoer
De kamer, van mening dat de pendelbus tussen Ter Apel en Emmen kan worden gezien als een beloning voor overlastgevend gedrag, zeker indien deze een gunstigere dienstregeling en reistijd heeft dan regulier busvervoer; verzoekt de Minister om erop toe te zien dat de pendelbus in Ter Apel en alle andere pendelbussen voor asielzoekers niet gunstiger zijn dan regulier busvervoer.16 april | VVD, JA21 | Aangenomen: 123–27 |
Stemuitslag
Verkiezingsprogramma SP
Stemverwachting: tegen (zeer onzeker, 20%)
Argumenten voor: Er is geen directe onderbouwing in het verkiezingsprogramma te vinden die het principe van 'geen bevoorrechting van asielzoekers in het vervoer' ondersteunt.
Argumenten tegen: De partij stelt in [1] dat 'Vluchtelingen zijn geen verdienmodel', wat impliceert dat zij kritisch kunnen staan tegenover onnodige of excessieve faciliteiten die rondom asielzoekers worden georganiseerd. Echter, er wordt in de overige fragmenten meer nadruk gelegd op vluchtelingen als mensen die opvang behoeven, zoals beschreven in [2] over 'veilige opvang voor minderheden'.
Bronnen:
- "7.2 Vluchtelingen zijn geen verdienmodel"
- "Veilige opvang voor minderheden. We maken ons hard voor ruimhartige opvang van minderheden zoals mensen die vanwege de gevolgen van hun seksuele voorkeur, genderidentiteit of lichamelijke beperkingen gevlucht zijn. LHBTIQA+personen worden vaak blootgesteld aan fysiek en verbaal gevaar in opvanglocaties, we moeten hen een veilig verblijf bieden."