Invoering van een betaalbaar treinticket

De regering moet een 'Nederlandticket' invoeren waarmee reizigers in daluren voor een vast bedrag onbeperkt kunnen reizen. Als eerste stap moet er deze zomer een treinticket komen voor 49 euro per maand. Dit helpt mensen om de stijgende kosten van het dagelijks leven beter op te vangen.

Motie van het lid Klaver c.s.

De kamer, overwegende dat de prijzen stijgen en het dagelijks leven voor gewone mensen steeds duurder wordt; verzoekt de regering voorbereidingen te treffen voor een Nederlandticket voor trein, bus, tram en metro, waarmee reizigers in de daluren onbeperkt kunnen reizen voor een vast bedrag per maand, verzoekt de regering deze zomer een eerste stap te zetten een ticket van 49 euro per maand voor de trein voor een periode van drie maanden, verzoekt de regering ter dekking te kijken naar ongebruikte middelen uit het Klimaatfonds en de I&W-begroting.
22 april | GL-PvdA, DENK, 50PLUS, Volt, SP, PvdD, D66 |

Partijstandpunten

D66VVDGL-PvdAPVVCDAJA21FVDMarkuszBBBCUDENKPvdDSGPSPKeijzerVolt50PLUS

Verkiezingsprogramma CDA over dit onderwerp

Stemverwachting: voor (vrij zeker, 80%)

Waarom voor? De partij stelt expliciet dat openbaar vervoer betaalbaar en toegankelijk moet zijn en dat de kosten niet hoger mogen zijn dan noodzakelijk [1]. Een Nederlandticket sluit aan bij de wens voor integrale sturing op bereikbaarheid [4].

Waarom tegen? De dekking uit het Klimaatfonds kan ingaan tegen de expliciete plannen van de partij om het Stikstoffonds te herstellen en middelen te gebruiken voor de noodzakelijke transitie in de agrarische sector en natuurbeheer [3][2].

Bronnen:

  1. "Openbaar vervoer moet betaalbaar en toegankelijk zijn. Reizen met de bus of trein mag niet duurder zijn dan noodzakelijk, en het systeem moet werken vóór mensen - zeker voor senioren, jongeren en mensen die minder digitaal vaardig zijn." (0.703)
  2. "We doen wat nodig is om Nederland van het stikstofslot te halen: we investeren in innovatie en natuurherstel uit een goed gevuld stikstoffonds. We bieden de agrarische sector een toekomst en helpen financieel met de transitie." (0.700)
  3. "We herstellen het Stikstoffonds, zodat ruime middelen beschikbaar zijn om de noodzakelijke transitie in de agrarische sector en natuurbeheer mogelijk te maken." (0.686)
  4. "We willen integrale sturing op en investeringen in bereikbaarheid. Weg van het denken in modaliteiten." (0.680)