Regionale effecten energiebeleid in kaart

De regering moet per regio onderzoeken wat de gevolgen zijn van de aangekondigde maatregelen tegen hoge energiekosten. Uit onderzoek van TNO blijkt namelijk dat stijgende brandstofprijzen de ene regio harder raken dan de andere. Het huidige beleid van het kabinet vergroot deze verschillen tussen regio's alleen maar.

Motie van het lid Vermeer

De kamer, overwegende dat TNO in het onderzoek “Impact van hoge fossiele brandstofprijzen op de betaalbaarheid van autorijden” inzichtelijk heeft gemaakt dat de gevolgen van stijgende brandstofprijzen regionaal sterk verschillen; overwegende dat de voorgestelde maatregelen van het kabinet deze regionale verschillen zullen vergroten; verzoekt de regering om de doorwerking van de voorgestelde acties weerbaarheid energieschok expliciet in beeld te brengen voor verschillende regio’s.
22 april | BBB |

Partijstandpunten

D66VVDGL-PvdAPVVCDAJA21FVDMarkuszBBBCUDENKPvdDSGPSPKeijzerVolt50PLUS

Verkiezingsprogramma JA21 over dit onderwerp

Stemverwachting: voor (vrij zeker, 80%)

Waarom voor? JA21 benadrukt het belang van een goede bereikbaarheid in heel Nederland, inclusief de regio's buiten de Randstad [4]. Aangezien de motie verzoekt om inzichtelijk te maken hoe beleid uitpakt voor specifieke regio's, sluit dit aan bij de focus van JA21 op regionale gelijkwaardigheid in bereikbaarheid en de zorg voor betaalbaarheid [3][4].

Waarom tegen? Er is geen directe aanwijzing in de tekst om tegen de motie te stemmen. Wel streeft de partij naar minder bureaucratie [2][1], waardoor zij mogelijk kritisch zou kunnen zijn op extra onderzoeksopdrachten aan de regering als deze als nodeloze administratieve last worden beschouwd, al wordt dit in de teksten niet expliciet gekoppeld aan dergelijke onderzoeksverzoeken.

Bronnen:

  1. "Overheidsefficiëntie en Autonomie dient hier actief op toe te zien. Dit levert niet alleen meer betrokkenheid en zeggenschap van burgers op, maar zorgt er ook voor dat de nationale overheid zich minder op detailniveau met de levens van mensen bezig zal houden." (0.700)
  2. "JA21 wil ruimte voor ondernemers creëren door onno -dige regeldruk in de logistieke vergunningverlening af te schaffen en door met minder bureaucratie de transportsector aantrekkelijk te maken voor jonge ondernemers en chauffeurs. Nederland ziet investering in behoud en versterking van binnenvaart, spoor en havens ook als een geopolitieke strategische opgave door ons land minder afhankelijk te maken van buitenlandse spelers en kwets -bare routes." (0.688)
  3. "De balans weer terug: een energiesysteem gebaseerd op betrouwbaarheid en betaalbaarheid." (0.684)
  4. "JA21 maakt zich sterk voor een goede bereikbaarheid in heel Nederland, niet alleen in de Randstad maar ook voor de regio's daarbuiten. Die bereikbaarheid is een mix van het vrij gebruik kunnen maken van de eigen auto en een goede beschikbaarheid van het openbaar vervoer, waarbij sprake is van een fijnmazig en betaalbaar netwerk, in com -binatie met een in de wereld ongeëvenaarde infrastruc -tuur voor de fiets" (0.683)