Verkiezingsprogramma CDA

Stemverwachting: voor (vrij zeker, 70%)

Argumenten voor: De partij hecht veel waarde aan ondernemerszin en innovatiekracht en wil dat ondernemen weer beloond wordt ^[1]. Ze stellen dat het plezier om te ondernemen moet terugkeren en dat er in het verleden te weinig is geïnvesteerd met een blik op de lange termijn ^[3], wat aansluit bij de wens voor een nieuwe toekomstvisie. Specifiek voor het vervoer wil de partij creatieve initiatieven voor (duurzame) mobiliteit en flexvervoer stimuleren als verlengstuk van het ov, waarbij provincies de ruimte moeten krijgen om dit in de ov-concessies op te nemen ^[2]. Daarnaast willen ze integrale sturing op bereikbaarheid en weg van het denken in vaste modaliteiten ^[4].

Argumenten tegen: De partij stelt dat de overheid de regie moet terugpakken om keuzes te maken in tijden van schaarste ^[5]. Bovendien benadrukken ze dat creatieve initiatieven in de mobiliteit alleen een logisch verlengstuk van het ov zijn mits deze publiek toegankelijk blijven ^[2], wat zou kunnen botsen met een systeem waarin de markt een veel grotere rol krijgt.

Bronnen:

1. "Vooruitgang vraagt ook dat we investeren in een toekomstgerichte economie. Ondernemen moet weer leuk zijn en worden beloond vanuit de politiek. We willen ruimte geven aan innovatiekracht en ondernemerszin. Daarom investeren we in onderzoek, stimuleren we innovatie en versterken we onze regio's. We investeren in mensen via leven lang ontwikkelen. Want een eerlijke en sterke economie is de basis voor een welvarend Nederland, nu en in de toekomst."
2. "We stimuleren gemeenten en provincies bij creatieve initiatieven die (duurzame) mobiliteit en flexvervoer organiseren. Dit is een logisch verlengstuk van het ov mits goed geïntegreerd en publiek toegankelijk. Provincies moeten ruimte hebben om deze in de OV-concessies mee te nemen."
3. "Het plezier om te ondernemen moet terugkomen. Het Nederlandse ondernemers- en vestigingsklimaat is de laatste jaren achteruitgegaan. Problemen als stikstof, netcongestie, de schaarste aan ruimte, grondstoffen en arbeidskrachten, regeldruk, financieringsperikelen voor mkb'ers en afnemende arbeidsproductiviteit hebben veel ondernemers ontmoedigd. We hebben de afgelopen tijd verzuimd te investeren met een blik op de lange termijn, voor het verdienvermogen in de toekomst. Voor de generatie na ons. Dat moet anders en dat kan anders."
4. "We willen integrale sturing op en investeringen in bereikbaarheid. Weg van het denken in modaliteiten."
5. "Dat vraagt om goede ruimtelijke ordening. De overheid moet de regie terugpakken om keuzes te maken in schaarste. Door een visie te ontwikkelen, samen met provincies, regio's en gemeenten, met bedrijven en maatschappelijk middenveld. Waar pijnlijke keuzes samengaan met perspectief. Grootschalige woningbouw, samenhang tussen wijken en wonen in het dorp waar je bent geworteld, gaan hand in hand met goede bereikbaarheid. Een visie die sociaal rechtvaardig, haalbaar en toekomstgericht is. Met eenvoudiger regelgeving en snellere procedures en een betere balans tussen verschillende belangen. Alleen zo kunnen we ons land op een passende manier vormgeven zodat we er prettig kunnen leven."