Subsidies voor elektrische voertuigen

De regering moet subsidies voor elektrische auto's, bestelauto's en vrachtwagens opnieuw invoeren. Het huidige wagenpark is nog te afhankelijk van fossiele brandstoffen. Door deze subsidies te betalen met geld uit regelingen die fossiel verbruik juist aanmoedigen, wordt de overstap naar elektrisch rijden makkelijker en schoner.

Motie van het lid Dassen

De kamer, overwegende dat de SEPP regeling voor particulieren met directe aanschafsubsidie voor nieuwe of tweedehands volledig elektrische personenauto's of voor private lease en de SEBA regeling voor bestelauto's per 1 januari 2025 zijn gestopt en dat de aanZET voor vrachtwagens nu onder gefinancierd is waardoor het wagenpark onvoldoende onafhankelijk van fossiele brandstoffen is gemaakt; verzoekt de regering regelingen en subsidies zoals de SEPP, SEBA en aanZET die beogen het wagenpark onafhankelijk van fossiel te maken actief te maken en dekking te vinden in bet afschaffen van regelingen die fossiel verbruik stimuleren.
22 april | Volt |

Partijstandpunten

D66VVDGL-PvdAPVVCDAJA21FVDMarkuszBBBCUDENKPvdDSGPSPKeijzerVolt50PLUS

Verkiezingsprogramma D66 over dit onderwerp

Stemverwachting: voor (erg zeker, 90%)

Waarom voor? De partij stelt expliciet in het verkiezingsprogramma dat zij 'betaalbare elektrische auto's met subsidies en belastingvoordelen' stimuleert [1]. Daarnaast is de partij een krachtig voorstander van het 'sneller afbouwen' van fossiele subsidies [2][3], wat direct aansluit bij het verzoek in de motie om financiering te vinden in het afschaffen van regelingen die fossiel verbruik stimuleren.

Waarom tegen? Er is geen directe aanwijzing in de verstrekte fragmenten dat de partij tegen subsidies voor elektrisch vervoer is. Een tegenargument zou theoretisch kunnen zijn dat de partij de nadruk legt op 'schone deelauto's' [5] en openbaar vervoer [4], maar dit is geen expliciet verzet tegen de voorgestelde specifieke subsidieregelingen in de motie.

Bronnen:

  1. "We stimuleren betaalbare elektrische auto's met subsidies en belastingvoordelen. We moedigen werkgevers aan om hun werknemers (zo) duurzaam (mogelijk) te laten reizen en bouwen fiscale voordelen voor niet-elektrische en hybride bedrijfswagens af." (0.743)
  2. "D66 wil fossiele subsidies sneller afbouwen en geeft ruimte aan duurzame innovatie. Dit bespaart miljarden euro's en zorgt voor een gelijk speelveld voor duurzame bedrijven." (0.702)
  3. "Geen fossiele subsidies" (0.684)
  4. "We draaien de bezuinigingen op het (regionale) openbaar vervoer terug. Ook maken we extra geld vrij voor het Mobiliteitsfonds, zodat er voldoende geld is voor beheer en onderhoud én voor nieuwe infrastructuur." (0.670)
  5. "Deze veranderingen vragen ook ander beleid. We kunnen in de toekomst schoner, sneller en fijner reizen, als we slim kiezen waar en waarin we investeren. Nieuwe woonwijken krijgen voorzieningen waar je binnen 15 minuten naartoe kunt lopen. Voor als je verder moet reizen, komt er lightrail. Met snelle treinen reis je tussen grotere steden. Er komen meer fietspaden en veel meer schone deelauto's. En in de toekomst kunnen pakketten misschien wel met drones worden bezorgd en rijden er zelfrijdende auto's die mensen en spullen vervoeren." (0.669)