Subsidies voor elektrische auto's en vrachtwagens
Motie van het lid Dassen over regelingen en subsidies activeren die beogen het wagenpark onafhankelijk van fossiel te maken
De kamer, overwegende dat de SEPP-regeling voor particulieren met directe aanschafsubsidie voor nieuwe of tweedehands volledig elektrische personenauto’s of voor private lease, en de SEBA-regeling voor bestelauto’s per 1 januari 2025 zijn gestopt; overwegende dat de AanZET voor vrachtwagens nu ondergefinancierd is, waardoor het wagenpark onvoldoende onafhankelijk van fossiele brandstoffen kan worden gemaakt; verzoekt de regering regelingen en subsidies zoals de SEPP, SEBA en AanZET, die beogen het wagenpark onafhankelijk van fossiel te maken, actief te maken en dekking te vinden in het afschaffen van regelingen die fossiel verbruik stimuleren.Stemuitslag
Verkiezingsprogramma VVD
Stemverwachting: tegen (vrij zeker, 80%)
Argumenten voor: De partij wil dat elektrisch rijden voor iedereen mogelijk wordt en zet zich in voor de betaalbaarheid hiervan, waarbij specifiek de tweedehandsmarkt gestimuleerd moet worden [2]. Daarnaast ziet de partij verduurzaming, waaronder elektrisch rijden voor huishoudens en ondernemers, als de weg naar een schone en onafhankelijke economie [3]. Ook wil de partij de afhankelijkheid van fossiele brandstoffen verkleinen [1].
Argumenten tegen: De partij wil voorkomen dat autorijden voor een grote groep Nederlanders onbetaalbaar wordt en pleit daarom voor het betaalbaar houden van de brandstofaccijns [4]. Sterker nog, de partij wil de brandstofaccijns verlagen om de vaste lasten te verminderen [5]. De motie stelt voor om de subsidies voor elektrisch rijden te financieren door regelingen die fossiel verbruik stimuleren af te schaffen, wat in strijd is met de wens van de partij om brandstoffen betaalbaar te houden [4][5].
Bronnen:
- "We helpen de industrie te verduurzamen: Dit is belangrijk om onze afhankelijkheid van fossiele brandstoffen uit onvrije landen te verkleinen. We zien echter dat de industrie het zwaar heeft en verduurzaming in de praktijk moeizaam verloopt. Daarom onderzoeken we een investeringskorting voor bedrijven die willen verduurzamen en ondersteunen we bedrijven richting 2030 via maatwerkafspraken met een concreet en allesomvattend plan voor verduurzaming. Ook na 2030 blijft de overheid bedrijven helpen met een gerichte individuele aanpak. Daarnaast worden alle maatregelen uit het groene groei pakket om de industrie hier te houden doorgezet en doen we er een schep bovenop."
- "Elektrisch rijden betaalbaar houden: We willen graag dat elektrisch rijden voor iedereen mogelijk wordt. Daarom blijven we ons inzetten voor betaalbaarheid. Het is daarbij belangrijk dat we de tweedehandsmarkt stimuleren, zodat een elektrische auto voor een bredere doelgroep interessanter wordt. We kijken naar een verbetering van de laadinfrastructuur, zodat de voorwaarden voor elektrisch rijden goed zijn."
- "We helpen huishoudens en ondernemers te verduurzamen: Verduurzaming is dé weg naar een onafhankelijke, schone economie en een betaalbare energierekening. We zorgen er daarom voor dat iedereen mee kan doen: van isolatie en elektrisch rijden tot schonere productieprocessen. Verduurzaming moet effectief en realistisch zijn."
- "Accijnsverlaging: Als we niks doen, dreigt autorijden voor een grote groep Nederlanders onbetaalbaar te worden. We houden daarom de brandstofaccijns betaalbaar. Daarnaast kijken we naar een toekomstbestendige hervorming van de autobelasting, waarbij ons uitgangspunt is dat werkenden er niet op achteruit mogen gaan."
- "Lagere vaste lasten: We verlagen de brandstofaccijns zodat autorijden betaalbaarder wordt. De hypotheekrenteaftrek blijft in stand, en om de woonlasten onder controle te houden maximeren we de jaarlijkse stijging van de onroerendezaakbelasting."