Subsidies voor elektrische voertuigen

De regering moet subsidies voor elektrische auto's, bestelauto's en vrachtwagens opnieuw invoeren. Het huidige wagenpark is nog te afhankelijk van fossiele brandstoffen. Door deze subsidies te betalen met geld uit regelingen die fossiel verbruik juist aanmoedigen, wordt de overstap naar elektrisch rijden makkelijker en schoner.

Motie van het lid Dassen

De kamer, overwegende dat de SEPP regeling voor particulieren met directe aanschafsubsidie voor nieuwe of tweedehands volledig elektrische personenauto's of voor private lease en de SEBA regeling voor bestelauto's per 1 januari 2025 zijn gestopt en dat de aanZET voor vrachtwagens nu onder gefinancierd is waardoor het wagenpark onvoldoende onafhankelijk van fossiele brandstoffen is gemaakt; verzoekt de regering regelingen en subsidies zoals de SEPP, SEBA en aanZET die beogen het wagenpark onafhankelijk van fossiel te maken actief te maken en dekking te vinden in bet afschaffen van regelingen die fossiel verbruik stimuleren.
22 april | Volt |

Partijstandpunten

D66VVDGL-PvdAPVVCDAJA21FVDMarkuszBBBCUDENKPvdDSGPSPKeijzerVolt50PLUS

Verkiezingsprogramma SGP over dit onderwerp

Stemverwachting: voor (vrij zeker, 70%)

Waarom voor? De partij stelt dat het aantrekkelijker maken van betaalbare tweedehands elektrische auto's een belangrijk aandachtspunt is [1]. Ook geeft de partij aan dat elektrisch rijden niet benadeeld mag worden ten opzichte van rijden op benzine en diesel [2]. Gezien de motie het stimuleren van verduurzaming van het wagenpark beoogt, sluit dit aan bij deze speerpunten.

Waarom tegen? De verstrekte teksten bevatten geen directe argumenten tegen het inzetten van subsidies voor verduurzaming van het wagenpark. Wel benadrukt de partij dat mobiliteit betaalbaar moet blijven voor mensen die ervan afhankelijk zijn [1], wat als voorwaarde kan worden gezien voor brede subsidieregelingen.

Bronnen:

  1. "Bij verduurzaming van vervoer gaat het al snel over elektrische auto's. Maar het is veel meer dan dat. Belangrijke aandachtspunten voor de SGP zijn het aantrekkelijker maken van het openbaar vervoer, ervoor zorgen dat er een markt ontwikkeld wordt voor betaalbare tweedehands elektrische auto's, ervoor zorgen dat mobiliteit betaalbaar blijft voor mensen die ervan afhankelijk zijn, ook op het platteland, en ondersteuning van de binnenvaart." (0.716)
  2. "Elektrisch rijden mag in ieder geval niet benadeeld worden ten opzichte van rijden op benzine en diesel. De gewichtscorrectie blijft. SUV's mogen niet bevoordeeld worden ten opzichte van kleinere auto's. Eerder andersom." (0.709)