Verkiezingsprogramma CDA over dit onderwerp

Stemverwachting: tegen (vrij zeker, 80%)

Waarom voor? De motie stelt voor om de belastingvrije kilometervergoeding te verhogen vanwege hoge brandstofprijzen, wat aansluit bij het streven naar het waarborgen van bestaanszekerheid ^[4].

Waarom tegen? De partij zet in op het herstel van de 0,7 procent bbp-norm voor ontwikkelingssamenwerking ^[1], terwijl de motie voorstelt deze ODA-middelen juist te gebruiken voor de dekking van de verhoogde kilometervergoeding. Daarnaast pleit de partij voor structurele investeringen in infrastructuur via het Mobiliteitsfonds ^[2] en beprijzing (congestieheffing) om doorstroming te bevorderen ^[3], wat conflicteert met het fiscaliseren van reiskostenvergoedingen via ontwikkelingsbudgetten.

Bronnen:

1. "Wij zijn voorstander van de norm van 0,7 procent bbp voor ontwikkelingssamenwerking, conform internationale afspraak, en zetten stappen in fases naar het herstel van deze norm. Samen met de ontvangende landen en maatschappelijke organisaties zoals de Dutch Relief Alliance en Partos geven we invulling aan de meest effectieve besteding hiervan. Ook blijft de toerekening van eerstejaarsasielopvang gemaximeerd tot 10 procent van het ontwikkelingsbudget zodat dit budget stabiel blijft en we onzekerheid voorkomen." (0.662)
2. "We investeren in de aanleg en onderhoud van infrastructuur via het Mobiliteitsfonds." (0.659)
3. "We willen een tijd- en plaatsgebonden congestieheffing - een heffing tijdens de spits in drukke gebieden om bij te dragen aan een betere doorstroming, schonere lucht en een leefbaarder straatbeeld, te beginnen op de drukste verbindingen rondom grote steden. We investeren de opbrengst in verbetering van de infrastructuur." (0.657)
4. "We leven in onrustige tijden. Geopolitieke ontwikkelingen en tarievenoorlogen hebben economische gevolgen, leiden tot onzekerheden en bedreigen onze veiligheid en bestaanszekerheid. In de stikstofproblematiek, de netcongestie en de wooncrisis worden de gevolgen van onvoldoende daadkracht en keuzes in de laatste jaren pijnlijk duidelijk. We hebben verzuimd te investeren in de toekomst van Nederland, in onderzoek en innovatie, infrastructuur en arbeidsproductiviteit. Door de dubbele vergrijzing zullen we met minder mensen meer moeten verdienen. Onze sociale zekerheid, zorg en belastingstelsel zijn aan onderhoud en vernieuwing toe, om toegankelijkheid, betaalbaarheid en kwaliteit te borgen." (0.653)