Hogere belastingvrije kilometervergoeding

De regering moet de belastingvrije kilometervergoeding verhogen naar 28 cent en dit betalen uit het budget voor ontwikkelingssamenwerking. Door de hoge brandstofprijzen moeten werkende mensen nu fors bijbetalen voor hun reiskosten naar werk.

Motie van het lid Markuszower over de belastingvrije kilometervergoeding verhogen naar €0,28 en de kosten dekken uit de ODA-middelen

De kamer, constaterende dat door de hoge brandstofprijzen werkende Nederlanders fors bijbetalen op hun werkgerelateerde reiskosten; verzoekt de regering de belastingvrije kilometervergoeding met € 0,05 per kilometer te verhogen naar € 0,28 en de kosten te dekken uit de ODA-middelen.
22 april | Markusz | Verworpen: 36–114 |

Stemuitslag

Verkiezingsprogramma JA21

Stemverwachting: voor (vrij zeker, 80%)

Argumenten voor: De partij wil dat werken en ondernemen meer loont door de lasten op arbeid structureel te verlagen en kiest hierbij voor lagere belastingen [3]. Daarnaast pleit de partij voor een goede bereikbaarheid in heel Nederland, waarbij het vrij gebruik van de eigen auto een essentieel onderdeel is [1]. Bovendien is de partij tegen het gebruik van belastingen als pressiemiddel om een duurzamere levensstijl op te dringen [2], wat aansluit bij het verlichten van de financiële druk door hoge brandstofprijzen.

Argumenten tegen: Er is in de verstrekte fragmenten geen informatie te vinden die tegen het verhogen van de kilometervergoeding pleit. Wel wordt er in de teksten niets vermeld over de besteding van ODA-middelen, waardoor het niet duidelijk is of de partij deze specifieke financieringsbron steunt.

Bronnen:

  1. "JA21 maakt zich sterk voor een goede bereikbaarheid in heel Nederland, niet alleen in de Randstad maar ook voor de regio's daarbuiten. Die bereikbaarheid is een mix van het vrij gebruik kunnen maken van de eigen auto en een goede beschikbaarheid van het openbaar vervoer, waarbij sprake is van een fijnmazig en betaalbaar netwerk, in com -binatie met een in de wereld ongeëvenaarde infrastruc -tuur voor de fiets"
  2. "Geen belastingen als pressiemiddel om Nederlanders een andere, 'duurzamere' levensstijl op te dringen."
  3. "Werken en ondernemen laten lonen door de lasten op arbeid structureel te verlagen. We kiezen voor lagere belastingen in plaats van hogere toeslagen."