Hogere belastingvrije kilometervergoeding

De regering moet de belastingvrije kilometervergoeding verhogen naar 28 cent en dit betalen uit het budget voor ontwikkelingssamenwerking. Door de hoge brandstofprijzen moeten werkende mensen nu fors bijbetalen voor hun reiskosten naar werk.

Motie van het lid Markuszower over de belastingvrije kilometervergoeding verhogen naar €0,28 en de kosten dekken uit de ODA-middelen

De kamer, constaterende dat door de hoge brandstofprijzen werkende Nederlanders fors bijbetalen op hun werkgerelateerde reiskosten; verzoekt de regering de belastingvrije kilometervergoeding met € 0,05 per kilometer te verhogen naar € 0,28 en de kosten te dekken uit de ODA-middelen.
22 april | Markusz | Verworpen: 36–114 |

Stemuitslag

Verkiezingsprogramma PVV

Stemverwachting: voor (erg zeker, 95%)

Argumenten voor: De partij wil de lasten voor burgers verlagen zodat zij weer rond kunnen komen en geld overhouden in hun portemonnee [1][2]. De partij stelt dat autorijden voor veel mensen een pure noodzaak is [3] en dat hardwerkende Nederlanders momenteel moeite hebben om hun rekeningen te betalen [4]. Daarnaast vindt de partij dat er miljarden worden verspild aan zaken waar de Nederlander niets aan heeft, zoals de jaarlijkse € 7 miljard die naar Afrika gaat [1], en wil de partij de Nederlander weer op de eerste plaats zetten [1][4].

Argumenten tegen: Er zijn geen fragmenten in het programma die redenen geven om tegen deze motie te stemmen.

Bronnen:

  1. "De Nederlandse economie groeit nog nauwelijks en staat eigenlijk al jaren stil. We hebben de hoogste inflatie van Europa en een lage economische groei. De PVV wil de economie weer een boost geven door de lasten van burgers te verlagen. Bijna de helft van wat we met zijn allen verdienen in Nederland wordt door de overheid besteed - alleen vaak aan de verkeerde dingen. Miljarden worden verspild aan zaken waar de Nederlander niets aan heeft en ook helemaal niet om heeft gevraagd. Alleen al dit jaar besteden we € 9 miljard aan de opvang van asielzoekers en Oekraïners. Ook sturen we elk jaar € 7 miljard naar Afrika en doneren we € 10 miljard aan Brussel. De Oekraïne hebben we inmiddels met meer dan € 20 miljard ondersteund. Nederland staat altijd vooraan om anderen te helpen, maar vergeet zijn eigen mensen. De PVV zet de Nederlanders weer op 1!"
  2. "In het Nederland van nu leven meer dan een half miljoen mensen onder de armoedegrens, waaronder 90.000 kinderen - en meer dan één miljoen mensen zitten er net boven. Dat zijn allemaal Nederlanders die hun rekeningen nauwelijks kunnen betalen. Dit moet écht anders! Nederlanders moeten weer rond kunnen komen en geld overhouden in hun portemonnee. Dat is toch wel het minste!"
  3. "Autorijden is een vorm van vrijheid en welvaart, maar het wordt de automobilist al jarenlang steeds moeilijker gemaakt. Voor veel mensen is de auto bovendien geen luxe, maar pure noodzaak. De PVV wil daarom geen rekeningrijden, geen verbod op de verkoop van brandstofauto's en niet verplicht elektrisch rijden - nooit en te nimmer. Daarnaast willen we op de snelweg de hele dag 140 km/u rijden. De tijd van stilstand is voorbij. Voor 2026 voorkomen we een forse accijnsverhoging op brandstof door te snijden op de klimaatuitgaven."
  4. "Nederland is een rijk land. Er ís wel geld, maar het wordt aan de verkeerde zaken besteed. Miljarden worden er besteed aan asielopvang, Afrika, Oekraïne, Brussel en klimaat. Ondertussen kunnen de hardwerkende Nederlanders hun boodschappen, de energierekening en de huur niet meer betalen."