Verhoging belastingvrije reiskostenvergoeding

De regering moet de belastingvrije kilometervergoeding verhogen van 23 naar 28 cent per kilometer. De kosten hiervoor moeten worden betaald uit het budget voor internationale samenwerking (ODA-middelen). Werkende Nederlanders betalen nu te veel voor woon-werkverkeer door de hoge brandstofprijzen.

Motie van het lid Markuszower

De kamer, constaterende dat door de hoge brandstofprijzen werkende Nederlanders fors bijbetalen op hun werk gerelateerde reiskosten; verzoekt de regering de belastingvrije kilometervergoeding met 5 cent per kilometerte verhogen naar 28 cent en de kosten te dekken uit de ODA-middelen.
22 april | Markusz |

Partijstandpunten

D66VVDGL-PvdAPVVCDAJA21FVDMarkuszBBBCUDENKPvdDSGPSPKeijzerVolt50PLUS

Verkiezingsprogramma BBB over dit onderwerp

Stemverwachting: voor (vrij zeker, 80%)

Waarom voor? De partij stelt dat werken altijd moet lonen [1] en wil dat de rekening van beleid niet bij burgers en het mkb terechtkomt [4]. De motie beoogt de reiskosten van werkende Nederlanders te verlichten door een hogere belastingvrije kilometervergoeding, wat aansluit bij het verlagen van de belasting op arbeid [2] en het voorkomen dat automobilisten worden belast met hoge kosten [3].

Waarom tegen? De financiering via ODA-middelen (Official Development Assistance) wordt in het verkiezingsprogramma niet expliciet ondersteund of afgewezen voor dit specifieke doel. Daarnaast streeft de partij naar een eenvoudiger stelsel met vaste bedragen en een hoge belastingvrije voet [2], waarbij extra ingewikkelde fiscale aanpassingen voor kilometervergoedingen mogelijk indruisen tegen de wens tot versimpeling.

Bronnen:

  1. "Op korte termijn moet er een eenvoudiger belasting- en toeslagenstelsel met vaste bedragen als toelage in plaats van ingewikkelde regelingen komen. Met ook een hogere belastingvrije voet in plaats van heffingskortingen, zodat werken altijd loont. Dit leidt tot minder onzekerheid." (0.664)
  2. "Stap voor stap naar eenvoud. Wij streven naar een stelsel zonder inkomensafhankelijke toeslagen. In plaats daarvan willen we werken met vaste, begrijpelijke bedragen en een hoge belastingvrije voet in plaats van heffingskortingen, zodat mensen zelf grip hebben op hun inkomen. In de komende kabinetsperiode wil BBB de eerste stappen zetten om het stelsel eenvoudiger en rechtvaardiger te maken. We willen de afhankelijkheid van toeslagen verminderen en de belasting op arbeid vereenvoudigen. Veel regelingen zijn in de praktijk moeilijk toegankelijk en ingewikkeld in gebruik. Sommige regelingen zijn al inkomensonafhankelijk, andere kunnen op termijn worden vereenvoudigd of samengevoegd." (0.657)
  3. "Geen overhaaste en dure maatregelen. BBB is tegen overhaaste en dure maatregelen die de automobilist zwaar belasten zonder duidelijk positief effect op de mobiliteit. We willen realistische en betaalbare oplossingen, waarbij ook kleine ondernemers en gezinnen niet de dupe worden van hoge kosten of beperkende regels." (0.654)
  4. "Eerlijke kostenverdeling waarborgen: de rekening mag niet steeds bij burgers en het mkb terechtkomen." (0.654)