Uitstel van de vrachtwagenheffing

Het kabinet moet de vrachtwagenheffing uitstellen tot 1 januari 2027. Vrachtwageneigenaren krijgen nu te maken met forse kostenstijgingen omdat er geen verzachtende maatregelen zijn.

Motie van de leden Eerdmans en Wilders over de vrachtwagenheffing uitstellen tot 1 januari 2027

De kamer, constaterende dat verzachtende maatregelen ten aanzien van groot transport ontbreken; constaterende dat per 1 juli de vrachtwagenheffing wordt ingevoerd, waardoor eigenaren van vrachtwagens getroffen worden door forse kostenstijgingen; verzoekt het kabinet de vrachtwagenheffing uit te stellen tot 1 januari 2027.
22 april | JA21, PVV | Aangenomen: 91–59 |

Stemuitslag

VVDPVVCDAJA21FVDMarkuszBBBDENKKeijzer50PLUS
D66GL-PvdACUPvdDSGPSPVolt

Verkiezingsprogramma DENK

Stemverwachting: voor (vrij zeker, 85%)

Argumenten voor: De partij wil dat autorijden betaalbaar blijft en stelt expliciet dat zij geen rekeningrijden zullen invoeren [1]. Daarnaast streeft de partij naar een verlaging van de belastingen en lasten voor kleinere ondernemingen [4]. Het uitstellen van de vrachtwagenheffing voorkomt dat vrachtwageneigenaren geconfronteerd worden met forse kostenstijgingen, wat aansluit bij deze standpunten.

Argumenten tegen: De partij vindt dat grote vervuilers en bedrijven in de commerciële sector die veel energie verbruiken een eerlijkere bijdrage moeten leveren via energiebelastingen en een CO2-heffing [2][3].

Bronnen:

  1. "Autorijden maken wij betaalbaar. De accijns op benzine en diesel moeten omlaag. Wij gaan geen rekeningrijden invoeren."
  2. "Grote vervuilers gaan eerlijker bijdragen. Bedrijven in de commerciële sector die veel energie verbruiken, gaan relatief méér energiebelasting en opslag voor duurzame energie betalen. Met een CO2-heffing voor de grootste vervuilers geven we een extra stimulans om te verduurzamen."
  3. "Op fiscaal gebied kan dekking worden gerealiseerd door een eerlijkere bijdrage uit de winsten van grote bedrijven en van de superrijken. Wij verhogen daarom de winstbelasting voor grote bedrijven en schaffen ondoelmatige belastingvoordelen die de ongelijkheid vergroten af. Binnen de inkomstenbelasting zorgen wij voor een rechtvaardigere verdeling door van superrijken een eerlijke bijdrage te vragen. Deze eerlijke bijdrage vragen wij ook van zeer grote vermogens. De grote vervuilende bedrijven moeten ook hun eerlijke deel bijdragen, volgens het principe dat de vervuiler betaalt. Aanvullende dekking kan worden gevonden door een doelmatigheidsslag binnen de overheid en het anders inzetten van bestaande fondsen. Tot slot heeft bij optredende begrotingstekorten het altijd eerst de voorkeur om in te zetten op een doelmatigere overheid, waarbij de uitgaven voor de sociale zekerheid, de zorg en het onderwijs worden ontzien en altijd op peil blijven."
  4. "Wij willen een verlaging van de belastingen en lasten voor kleinere ondernemingen."