Uitstel van de vrachtwagenheffing

Het kabinet moet de vrachtwagenheffing uitstellen tot 1 januari 2027. Vrachtwageneigenaren krijgen nu te maken met forse kostenstijgingen omdat er geen verzachtende maatregelen zijn.

Motie van de leden Eerdmans en Wilders over de vrachtwagenheffing uitstellen tot 1 januari 2027

De kamer, constaterende dat verzachtende maatregelen ten aanzien van groot transport ontbreken; constaterende dat per 1 juli de vrachtwagenheffing wordt ingevoerd, waardoor eigenaren van vrachtwagens getroffen worden door forse kostenstijgingen; verzoekt het kabinet de vrachtwagenheffing uit te stellen tot 1 januari 2027.
22 april | JA21, PVV | Aangenomen: 91–59 |

Stemuitslag

VVDPVVCDAJA21FVDMarkuszBBBDENKKeijzer50PLUS
D66GL-PvdACUPvdDSGPSPVolt

Verkiezingsprogramma PVV

Stemverwachting: voor (erg zeker, 95%)

Argumenten voor: De partij is expliciet tegen 'rekeningrijden' [3][5]. Daarnaast wil de partij bedrijven beschermen tegen onbetaalbare energielasten en klimaatmaatregelen [1]. Er is specifiek aandacht voor hardwerkende ondernemers die door dure verplichtingen hun zaak zouden kunnen opdoeken [4]. Bovendien streeft de partij naar het verlagen van de brandstofaccijns [2] en het voorkomen van accijnsverhogingen op brandstof [5][6].

Argumenten tegen: Er zijn geen fragmenten in het verkiezingsprogramma die redenen geven om voor de invoering of handhaving van een vrachtwagenheffing te stemmen.

Bronnen:

  1. "Van net zo groot belang zijn onze binnenvaart en havens - maar ook havenbedrijven gaan gebukt onder verregaande klimaatmaatregelen en de onbetaalbare energielasten. We moeten bedrijven koesteren in plaats van wegpesten. Geen gedwongen elektrificatie in de scheepvaart. Havens en andere kritieke infrastructuur moeten altijd met een meerderheidsaandeel in Nederlandse (publieke) handen blijven."
  2. "Verlagen brandstofaccijns in 2026"
  3. "Geen rekeningrijden, geen verbod op de verkoop van brandstofauto's, niet verplicht elektrisch rijden"
  4. "Zero-emissiezones zijn een verschrikking. Hardwerkende ondernemers mogen met hun brandstofbusje hun eigen stad niet meer in. Doen ze dat toch, dan volgt een boete. Het alternatief is een peperdure elektrische auto - maar wie dat niet kan betalen, kan zijn zaak opdoeken. De PVV wil af van alle zero-emissiezones, overal in het land."
  5. "Autorijden is een vorm van vrijheid en welvaart, maar het wordt de automobilist al jarenlang steeds moeilijker gemaakt. Voor veel mensen is de auto bovendien geen luxe, maar pure noodzaak. De PVV wil daarom geen rekeningrijden, geen verbod op de verkoop van brandstofauto's en niet verplicht elektrisch rijden - nooit en te nimmer. Daarnaast willen we op de snelweg de hele dag 140 km/u rijden. De tijd van stilstand is voorbij. Voor 2026 voorkomen we een forse accijnsverhoging op brandstof door te snijden op de klimaatuitgaven."
  6. "Ook willen we iets doen aan de hoge energiekosten. Sinds de oorlog in Oekraïne is de gasprijs meer dan verdubbeld. Steeds meer gezinnen leven in energiearmoede. Dat is onaanvaardbaar. De PVV laat de mensen niet in de kou zitten. Daarom verlagen we de btw op energie van 21 naar 9%. Energie is tenslotte een basisvoorziening en geen luxeproduct. Ook zorgen we ervoor dat er geen accijnsverhoging op brandstof plaatsvindt in 2026."