De regering moet regionale bereikbaarheid, de bereikbaarheid van de Waddeneilanden en het gebrek aan alternatieven als eigen criteria gebruiken bij investeringen in infrastructuur. Nu bepalen drukte en reistijd vaak de beslissing. Dit is niet genoeg, omdat uitgesteld onderhoud in afgelegen gebieden voor grote problemen zorgt voor inwoners en bedrijven. ››
De regering moet in 2027 geld van de defensie-uitgaven gebruiken voor het onderhoud van wegen, bruggen en spoor. Dit onderhoud wordt nu uitgesteld door geldgebrek. Goede wegen zijn nodig om militairen snel te kunnen verplaatsen en de veiligheid van Nederland te vergroten. Binnen de NAVO (een bondgenootschap van landen) is er ruimte om hierin te investeren. ››
De regering moet de invoering van de Wet vrachtwagenheffing uitstellen. De wet dwingt transportbedrijven namelijk om over te stappen op elektrische vrachtwagens. Het stroomnet is echter te vol om deze overstap mogelijk te maken. Dit zorgt voor te hoge kosten en kan ervoor zorgen dat veel transportbedrijven failliet gaan. ››
De regering moet onderzoeken hoe de kosten voor het gebruik van wegen eerlijker verdeeld kunnen worden. Het geld voor het aanleggen en onderhouden van wegen is op, terwijl de kosten juist stijgen. De huidige financiering is niet gekoppeld aan het werkelijke gebruik van de wegen. Hierdoor worden de kosten nu ongelijk verdeeld. ››
De regering moet een wettelijke manier maken om de extra waarde van publieke investeringen te delen. Gebruik hiervoor bijvoorbeeld een planbatenheffing: een extra betaling van ontwikkelaars bij nieuwe bouw. Zo worden de voordelen van investeringen in woningen en wegen beter gebruikt voor de hele samenleving. ››
De regering moet onderzoeken welke projecten niet meer worden betaald door het afweegkader (de regels om te bepalen welke projecten geld krijgen). Ook moet de regering in kaart brengen welke belangrijke belangen van Nederland hierdoor in gevaar komen. De regering informeert de Kamer daarna over de uitkomsten. ››
De regering moet bij de verdeling van geld voor infrastructuur (wegen en spoor) kiezen voor spoorprojecten die weinig kosten maar wel veel verbeteren voor reizigers. Er is namelijk een tekort aan geld voor onderhoud en nieuwe verbindingen. Kleine aanpassingen aan het spoor kunnen de reiservaring al flink verbeteren terwijl de vraag naar het openbaar vervoer stijgt. ››
De regering moet de indirectekostencompensatieregeling (IKC) in 2027 ook openstellen voor de raffinagesector. Door hoge kosten worden nu belangrijke projecten stopgezet. Dit brengt de economische en militaire veiligheid van Nederland in gevaar. ››
De regering moet een concrete routekaart maken voor het afbouwen van fossiele energie in het Nationaal Plan Energiesysteem (NPE). Dit is een landelijk plan voor onze energievoorziening. Nederland is nu te afhankelijk van de import van fossiele brandstoffen. Deze afhankelijkheid is schadelijk voor de economie en voor huishoudens. ››
De regering moet CO2-uitstoot meewegen bij de inrichting van de capaciteitsmarkt (een markt die zorgt dat er altijd genoeg energie beschikbaar is). Als de uitstoot niet wordt meegeteld, worden schone alternatieven zoals batterijopslag en groene waterstof benadeeld ten opzichte van fossiele energie. Dit gaat in tegen de ambitie om Nederland minder afhankelijk te maken van fossiele brandstoffen. ››
De regering moet maatregelen nemen om de belastingbetaler te beschermen. EBN (Energie Beheer Nederland) moet nu duur gas inkopen om de voorraden aan te vullen. Als de gasprijs later daalt, verkoopt EBN dit gas met verlies. Dit kost de belastingbetaler geld. ››
De regering moet onderzoeken hoe zij gasverbindingen op de Noordzee, zoals NOGAT, kan ondersteunen met vergunningen of financiering. Dit zorgt voor een betere energievoorziening en minder afhankelijkheid van Rusland. Ook stoot Noors gas veel minder schadelijke stoffen uit dan ingekocht lng (vloeibaar gas). De Kamer moet hier vóór 1 oktober 2026 over worden geïnformeerd. ››
De regering moet met gasbedrijven zoals Shell en Gasunie een strategisch gasakkoord sluiten. Gasopslagen moeten als strategische reserve worden gebruikt en installaties in Groningen mogen niet worden afgebroken. Dit is nodig om de levering van gas in Nederland veilig te houden. Nederland is namelijk nog steeds afhankelijk van aardgas. ››
De regering moet in het nieuwe strategische gasbeleid meenemen hoe lange importcontracten voor aardgas de leveringszekerheid kunnen verbeteren. Deze contracten zorgen voor een betere beschikbaarheid van gas in Nederland. ››
De regering moet meer investeren in de circulaire economie en beleid maken voor producten die langer meegaan en makkelijker te repareren zijn. Hergebruik en reparatie verminderen de vraag naar nieuwe grondstoffen. Dit maakt de economie sterker en minder afhankelijk van andere landen. ››
De regering moet concrete doelen maken om het gebruik van grondstoffen te verminderen. Deze doelen moeten in de Nationale Grondstoffenstrategie komen, het landelijke plan voor grondstoffen. Minder grondstoffen gebruiken maakt Nederland minder afhankelijk van andere landen. Ook daalt de vraag naar energie als er minder grondstoffen nodig zijn. ››
De regering moet een plan maken voor energieonafhankelijkheid. Dit plan moet zich richten op energiebesparing en hernieuwbare energie. Deze doelen moeten ook in de Internationale Veiligheidsstrategie worden opgenomen. Nederland is nu te afhankelijk van het buitenland voor energie. Dat is 77 procent. Gebruik van groene energie en besparing maakt het energiesysteem veiliger en goedkoper. ››
De regering moet in het Belastingplan 2027 een voorstel doen voor een AI-belasting. Het te snelle gebruik van kunstmatige intelligentie (AI) zorgt ervoor dat banen verdwijnen. Dit verstoort de arbeidsmarkt. Het geld van deze belasting kan worden gebruikt voor een omscholingsfonds om mensen te helpen aan een nieuwe baan. ››
De regering moet een spoedtop van de Europese Raad organiseren over AI (kunstmatige intelligentie). De ontwikkelingen rondom AI gaan razendsnel. Dit heeft grote gevolgen voor de economie, de veiligheid en de banenmarkt. ››
De regering moet investeren in Europese fysieke AI. Dit is technologie waarmee robots zelfstandig complexe taken uitvoeren. Dit helpt de Nederlandse maakindustrie om het tekort aan personeel op te lossen. Nederland loopt nu namelijk achter op China en de Verenigde Staten. Investeren voorkomt dat we voor deze technologie afhankelijk worden van bedrijven buiten Europa. ››