Moties
Gestemd12 mei om 19:45 - Debat over de Food and Feed Safety Simplification Omnibus
Snellere controle biologische bestrijdingsmiddelen
De regering moet pleiten voor een versnelde beoordeling van biologische gewasbeschermingsmiddelen bij de EFSA (Europese Autoriteit voor Voedselveiligheid) en alle EU-landen. Deze middelen zijn nodig om minder gif te gebruiken in de landbouw. Nu gaat de controle in Europa te traag door een gebrek aan kennis en capaciteit. ››
12 mei | D66, CDA, GL-PvdA | Aangenomen: 121–29 |
Betere regels voor natuurlijke bestrijdingsmiddelen
De regering moet in Europa zorgen voor een beter plan voor de toelating van biocontrol-middelen (natuurlijke bestrijdingsmiddelen). Het huidige voorstel is onvoldoende en brengt de veiligheid en eerlijke concurrentie in gevaar. Dit advies komt van het Ctgb, de instantie die bepaalt welke bestrijdingsmiddelen in Nederland gebruikt mogen worden. ››
12 mei | CDA | Aangenomen: 128–22 |
Actieplan voor kwetsbare teelten
De regering moet een concreet actieplan maken voor kwetsbare teelten. Veel bestrijdingsmiddelen verdwijnen en goede alternatieven zijn er vaak niet. Zo wordt voorkomen dat bepaalde gewassen volledig uit Nederland verdwijnen. ››
12 mei | BBB | Aangenomen: 124–26 |
Voedselzekerheid in Europees Omnibusvoorstel
De regering moet in Brussel strijden voor voedselzekerheid en zelfstandigheid bij het Omnibusvoorstel. Dit is een Europees plan om regels voor de veiligheid van voedsel en diervoeder te versimpelen. Nederland moet daarbij weerbaar blijven en niet te afhankelijk worden van andere landen. ››
12 mei | BBB | Aangenomen: 124–26 |
Beslismoment over regels voor voedsel en veevoer
De regering moet de Tweede Kamer een definitief beslismoment geven over de Omnibus Food and Feed (Europese regels voor voedsel en veevoer). De regering mag geen definitieve afspraken maken zonder toestemming van de Kamer. Zo kan de Kamer de kosten, voordelen en risico's van deze regels goed afwegen. ››
12 mei | GL-PvdA, CDA, D66, PvdD, SP, VVD | Aangenomen: 149–1 |
Waterkwaliteit waarborgen in EU-regels
De regering moet ervoor zorgen dat de Omnibus Food and Feed (een EU-pakket over voedsel en veevoer) de waterkwaliteit niet verslechtert. Nederland moet in 2027 voldoen aan de Kaderrichtlijn Water (EU-regels voor schoon water). Het versoepelen van regels voor schadelijke stoffen zoals pfas brengt de volksgezondheid en het milieu in gevaar. ››
12 mei | GL-PvdA, PvdD |
Snellere toelating van biocontrols
De regering moet 'green lanes' (snelle procedures) invoeren voor biocontrols. Biocontrols zijn natuurlijke bestrijdingsmiddelen tegen plagen. De huidige plannen zijn niet genoeg om de toelating hiervan te versnellen. De regering moet dit ook op Europees niveau regelen. ››
12 mei | SP | Aangenomen: 121–29 |
Geen extra tijd voor schadelijke bestrijdingsmiddelen
De regering moet in Europa pleiten tegen extra tijd voor het gebruik van schadelijke gewasbeschermingsmiddelen. Dit zijn middelen om planten te beschermen tegen plagen. Als deze termijn wordt verlengd, blijven giftige stoffen te lang in gebruik. Dit brengt onacceptabele risico's met zich mee. ››
12 mei | SP | Aangenomen: 101–49 |
Blijf stoffen regelmatig controleren op veiligheid
De regering moet in Europa pleiten voor het behoud van periodieke herbeoordelingen voor alle stoffen. Dit is een regel waarbij stoffen elke paar jaar opnieuw worden gecontroleerd op veiligheid. Stoffen kunnen namelijk schadelijk zijn voor mens en milieu, maar dat blijkt vaak pas na langdurig gebruik. ››
12 mei | SP | Verworpen: 58–92 |
Kosten van het Omnibusvoorstel voor stoffen
De regering moet onafhankelijk uitzoeken wat het Omnibusvoorstel (een plan voor de beoordeling van stoffen) kost en hoeveel extra personeel er nodig is. Het is nu onduidelijk of dit plan de werkdruk en vertragingen bij de beoordeling van stoffen echt oplost. De regering moet ook laten zien hoe dit betaald wordt. ››
12 mei | PvdD, GL-PvdA | Verworpen: 40–110 |
Bescherming van bijen en vlinders in EU-regels
De regering moet in Brussel zorgen dat het Omnibusvoorstel (een pakket EU-regels) de bescherming van bestuivers zoals bijen en vlinders niet verslechtert. Het voorstel moet juist helpen om deze populaties te herstellen. Bestuivers zijn van groot belang voor de voedselzekerheid. ››
12 mei | PvdD | Aangenomen: 137–13 |
Bescherming tegen bestrijdingsmiddelen
De regering moet niet instemmen met het Omnibusvoorstel (een plan over bestrijdingsmiddelen). Dit voorstel verslechtert de bescherming van de gezondheid van mensen, dieren en het milieu. Uit wetenschappelijk onderzoek blijkt dat de veiligheid in het geding is. Dit is onacceptabel omdat de zorgen over de effecten van bestrijdingsmiddelen juist toenemen. ››
12 mei | PvdD, D66, GL-PvdA, SP | Aangenomen: 110–40 |
12 mei om 18:10 - Tweeminutendebat Luchtvaart (CD 21/4)
Sneller vliegbrevetten uitgeven door ILT
De regering moet de achterstanden bij de ILT (Inspectie Leefomgeving en Transport) voor vliegbrevetten wegwerken. Ook moet de werkwijze worden aangepast om nieuwe vertragingen te voorkomen. Veel piloten hebben een geldig brevet nodig voor hun werk. De huidige lange wachttijden leiden tot werkloosheid. ››
12 mei | Markusz | Aangenomen: 127–23 |
Snelere subsidie voor duurzame vliegtuigbrandstof
De regering moet de Subsidieregeling Duurzame Luchtvaartbrandstoffen (SDL) zo snel mogelijk in 2026 openstellen. Vertraging zorgt voor onzekerheid bij investeerders, waardoor projecten naar het buitenland kunnen verhuizen. Dit schaadt de klimaatdoelen en het behalen van de Europese ReFuelEU-regels voor brandstoffen vanaf 2030. ››
12 mei | D66, CDA | Aangenomen: 114–36 |
Stop illegale stikstofuitstoot Lelystad Airport
De regering moet de voorbereidingen van Lelystad Airport stopzetten. De luchthaven start activiteiten die stikstof uitstoten zonder dat daar een natuurvergunning voor is. Dit is onrechtvaardig tegenover boeren en huizenbouwers die wel strikt aan de stikstofregels moeten voldoen. ››
12 mei | PvdD | Verworpen: 33–117 |
Openheid over uitstootgrenzen van vliegtuigen
De regering moet delen wat de ILT (Inspectie Leefomgeving en Transport) adviseert over maximale uitstootgrenzen voor vliegtuigen. De regering moet ook uitleggen waarom de huidige regels hiervan afwijken. De huidige regels beschermen de luchtkwaliteit en de gezondheid van mensen onvoldoende. ››
12 mei | PvdD | Aangenomen: 104–46 |
Lelystad Airport stopzetten voor woningbouw
De regering moet de plannen voor Lelystad Airport stopzetten. Er is te weinig stikstofruimte. Deze ruimte is nu belangrijker voor woningbouw en het legaliseren van PAS-melders. Dat zijn bedrijven die vroeger een melding maakten van hun stikstofuitstoot, maar nu geen geldige vergunning hebben. ››
12 mei | SP | Verworpen: 30–120 |
Geen verhoging van de vliegbelasting
De regering moet de vliegbelasting niet verhogen. Er is een oorlog in het Midden-Oosten en een energiecrisis. Brandstoffen kunnen hierdoor schaars worden. ››
12 mei | PVV |
Vliegbelasting aanpassen aan buurlanden
De regering moet de vliegbelasting aanpassen aan het niveau van buurlanden of andere Europese landen. Zo ontstaat er een gelijk speelveld in Europa. ››
12 mei | PVV |