Moties
Gestemd17 juni om 19:35 - Tweeminutendebat Spoor (CD 3/6)
Inzicht in geld voor betaalbaar OV
De regering moet laten zien hoe de 448 miljoen euro voor het openbaar vervoer in 2026 en 2027 wordt verdeeld. Nu is het namelijk niet duidelijk of dit geld de treinreizen ook echt goedkoper maakt voor reizigers. ››
17 juni | DENK | Verworpen: 71–78 |
Betaalbare treinreizen na 2027
De regering moet een structureel plan maken om treinkaartjes bij de NS betaalbaar te houden na 2027. De prijzen voor treinreizen stijgen hard en de huidige financiële steun voor het openbaar vervoer stopt na 2027. ››
17 juni | DENK | Verworpen: 68–81 |
Hogere prijzen voor treinreizen voorkomen
De regering moet voorkomen dat de prijzen van treinkaartjes bij de NS verder stijgen. Treinreizen zijn erg belangrijk voor het dagelijks leven. Mensen hebben de trein nodig om naar werk, school of de dokter te gaan. Het openbaar vervoer moet daarom betaalbaar blijven. ››
17 juni | DENK | Verworpen: 71–78 |
17 juni om 19:15 - Tweeminutendebat Spoorveiligheid en ERTMS (CD 27/5)
Stop subsidie aan reizigersvereniging Rover
De regering moet de subsidie aan de reizigersvereniging Rover stopzetten zolang de huidige voorzitter blijft. De voorzitter moedigt spoorblokkades aan. Hiermee komt hij niet op voor de belangen van de reizigers, maar voor die van Hamas. ››
17 juni | PVV | Verworpen: 33–116 |
Boetes voor asielzoekers in de trein innen
De regering moet maatregelen nemen om boetes van asielzoekers in de trein te innen. Meer dan 90% van deze boetes wordt namelijk niet betaald. De kosten hiervan worden nu door de samenleving gedragen. ››
17 juni | PVV | Aangenomen: 1056–1410 |
Reisverboden voor overlastgevers in het OV
De regering moet landelijke en permanente reisverboden in het openbaar vervoer invoeren en handhaven voor mensen die overlast veroorzaken. Eerdere besluiten hiervoor zijn nog niet uitgevoerd. Hierdoor kunnen overlastgevers nog steeds ongestraft hun gedrag voortzetten. ››
17 juni | PVV | Verworpen: 72–77 |
Versnellen digitale spoorbeveiliging ERTMS
De regering moet de uitrol van ERTMS, een nieuw digitaal spoorbeveiligingssysteem, versnellen naar 2040. De huidige aanpak duurt tot 2070 en is onnodig duur. Door nu te versnellen en extra geld in het Mobiliteitsfonds te storten, bespaart Nederland 800 miljoen euro. Zo wordt ook voldaan aan de Europese regels voor het spoor. ››
17 juni | FVD |
Aanpak van demonstraties op het spoor
De regering moet ervoor zorgen dat het Openbaar Ministerie (OM) mensen die het spoor blokkeren strafrechtelijk vervolgt. Het blokkeren van de trein kost de samenleving miljoenen euro's. Ook zijn het vaak dezelfde mensen die steeds opnieuw het spoor blokkeren zonder gestraft te worden. De overheid moet alles gebruiken om deze blokkades te voorkomen en te stoppen. ››
17 juni | JA21 | Verworpen: 53–96 |
Treinverkeer België-Nederland beschermen
De regering moet met België afspraken maken om het treinverkeer tussen Roosendaal en de Belgische grens te beschermen. De Belgische spoorwegen (NMBS) gaan in 2030 over op nieuwe techniek, maar de spoorlijn bij de grens werkt pas vanaf 2031 met het nieuwe Europese systeem (ERTMS). Dit brengt de doorstroming van treinen en goederenvervoer in gevaar. ››
17 juni | D66, CDA, VVD | Aangenomen: 142–7 |
Veiligheid bij nachtelijk spooronderhoud
De regering moet goede afspraken maken tussen ProRail, aannemers en vervoerders. Onderhoud aan het spoor gebeurt steeds vaker 's nachts voor de veiligheid van de medewerkers. Er moeten afspraken komen voor een veilige werkplek. Ook moeten reizigers passend alternatief vervoer krijgen als hun trein door nachtelijk onderhoud niet rijdt. ››
17 juni | CDA | Aangenomen: 149–0 |
17 juni om 19:00 - Tweeminutendebat Omgang met productiemiddelen in de aanbesteding van de nieuwe concessies voor de Friese Waddenveren (23645-884)
Informatie over schepen en huurtarieven
De regering moet nog deze maand de status van de gesprekken met rederijen delen. Bedrijven hebben informatie over de waarde van schepen en huurtarieven nodig om een bod te doen. Het kabinet moet voorkomen dat de concessie (het recht om de middelen te gebruiken) hierdoor vertraagt. ››
17 juni | CU, CDA, D66, VVD | Aangenomen: 149–0 |
Kosten goederenvervoer naar Waddeneilanden
De regering moet onderzoeken hoe stijgende transportkosten bewoners en ondernemers op de Friese Waddeneilanden raken. Dit moet gebeuren voordat nieuwe vaarcontracten worden gegeven. De veerboten naar de eilanden zijn een belangrijke levensader. Hogere transportkosten zorgen namelijk voor duurdere boodschappen en bouwmaterialen op de eilanden. ››
17 juni | BBB | Verworpen: 57–92 |
Eerlijke bieding Friese Waddenveren
De regering moet zorgen dat bedrijven die willen bieden op de Friese Waddenveren vooraf precies weten wat de kosten zijn voor schepen en havens. Zonder deze informatie is de inschrijving niet eerlijk. Onzekerheid over kosten leidt tot ongelijkheid en verkeerd biedgedrag. De veerverbindingen zijn een belangrijke levensader voor bewoners, ondernemers en bezoekers. ››
17 juni | BBB | Aangenomen: 149–0 |
17 juni om 17:50 - Tweeminutendebat Bonaire, Sint Eustatius en Saba (CD 27/5)
Versterking van de haven van Sint-Eustatius
De regering moet samen met Sint-Eustatius een plan maken voor de haven. De huidige golfbreker is in slechte staat en biedt te weinig bescherming tegen stormen. Dit maakt de bevoorrading en de economie van het eiland kwetsbaar. Het plan moet laten zien hoeveel geld nodig is voor een sterkere golfbreker en hoe dit betaald wordt. Dit moet gebeuren vóór de begrotingsbehandeling over Koninkrijksrelaties. ››
17 juni | CU | Aangenomen: 130–19 |
Visie op veerverbindingen in Caribisch Nederland
De Minister moet een visie presenteren over de veerverbindingen tussen de eilanden in Caribisch Nederland. Dit moet gebeuren voor de begrotingsbehandeling van het ministerie van Koninkrijksrelaties. Goed openbaar vervoer over zee is nodig, maar de omstandigheden op zee zijn zwaar en de kosten voor schepen zijn erg hoog. ››
17 juni | CU, CDA, D66, VVD |
Rampenbestrijding in Caribisch Nederland
De regering moet samen met de overheden van Caribisch Nederland de adviezen van de Algemene Rekenkamer opvolgen. Dit is nodig om de eilanden beter voor te bereiden op rampen. De eilanden zijn namelijk erg afhankelijk van import uit het buitenland. Er moeten voldoende voorraden zijn om noodsituaties goed op te vangen. ››
17 juni | CU | Aangenomen: 130–19 |
Goed onderwijs in Caribisch Nederland
De regering moet de Kamer laten weten hoe zij het recht op goed onderwijs in Caribisch Nederland gaat beschermen. Experts van de Onderwijsraad en de Nationaal Coördinator tegen Discriminatie en Racisme zien dat dit recht daar nog niet goed wordt nageleefd. Goed onderwijs is een basisrecht dat belangrijk is voor de toekomst van jongeren. ››
17 juni | CU |
17 juni om 17:30 - Tweeminutendebat Verordening betreffende digitale netwerken (22112-4281)
Nederlands toezicht en de singlepassportprocedure
De regering moet de invoering van de singlepassportprocedure niet steunen. Bedrijven kunnen via deze procedure namelijk kiezen voor een land met minder regels. Dit heet forum shopping. Hierdoor verliest Nederland de controle over bedrijven die hier actief zijn. Nederlandse toezichthouders moeten zelfstandig de macht hebben om bedrijven te controleren en te straffen. ››
17 juni | JA21 |
Bescherming kleine telecomaanbieders
De regering moet tijdens de onderhandelingen over de Verordening betreffende digitale netwerken een toets uitvoeren op de gevolgen voor het mkb (kleine bedrijven) en de concurrentie. Europese regels mogen kleine, nationale telecombedrijven namelijk niet benadelen ten opzichte van grote, internationale bedrijven. ››
17 juni | JA21 |
Glasvezel als standaard in sociale woningen
De regering moet een plan maken om glasvezel de standaard te maken bij nieuwe en gerenoveerde sociale woningen. Zo worden de internetkosten voor bewoners lager. Ook helpt het hen om makkelijker digitaal mee te doen. ››
17 juni | onbekend |