Moties
Gestemd9 april om 10:15 - Tweeminutendebat Klimaatbeleid gebouwde omgeving (CD 25/3)
Voorkom dat duurzaamheid woningbouw vertraagt
De regering moet zorgen dat de regels voor circulariteit (het hergebruik van materialen) de bouw van nieuwe woningen niet in de weg staan. Er is een groot tekort aan woningen. De regels voor het hergebruiken van materialen mogen de snelheid van de bouw en de betaalbaarheid van woningen niet in gevaar brengen. ››
9 april | PVV | Aangenomen: 120–30 |
Gas aansluitplicht om woningbouw te redden
De regering moet onderzoeken of het gasverbod tijdelijk kan worden opgeheven. Ook moet de aansluitplicht voor aardgas mogelijk worden heringevoerd. Het elektriciteitsnet is in veel regio's vol (netcongestie). Hierdoor kunnen nieuwe woningen niet meer op de stroom worden aangesloten, wat de bouw van nieuwe huizen ernstig belemmert. ››
9 april | PVV | Verworpen: 49–101 |
Bouw van woningen veiligstellen bij stroomtekort
De regering moet het makkelijker maken om gasgestookte centrales en generatoren (noodaggregaten) te plaatsen. Er is nu een tekort aan stroom op het elektriciteitsnet, de zogenaamde netcongestie. Hierdoor kunnen er te weinig woningen worden aangesloten op het stroomnet en is de bouw van nieuwe huizen in gevaar. ››
9 april | PVV | Aangenomen: 123–27 |
Versnellen spouwmuurisolatie
De regering moet een landelijke oplossing vinden voor het probleem met spouwmuurisolatie. De hoeveelheid nieuwe isolaties neemt namelijk sterk af. Dit komt door versnipperd overheidsbeleid, zoals regels rondom natuurbescherming. Een snellere aanpak is nodig om woningen energiezuiniger te maken en de energierekening voor burgers te verlagen. ››
9 april | PVV | Aangenomen: 147–3 |
Voorkom verplichting voor hybride warmtepompen
De regering moet voorkomen dat de uitrol van hybride warmtepompen voor bestaande bouw een verplichting wordt. Veel huishoudens kunnen de hoge kosten en extra investeringen niet betalen. Ook waarschuwt woningcorporatie Aedes dat een verplichting de verduurzaming van woningen juist kan vertragen omdat het te duur is. ››
9 april | PVV, FVD, JA21 | Verworpen: 51–99 |
8 april om 13:01 - Wijziging van de Tijdelijke wet Groningen en de Mijnbouwwet in verband met de uitvoering van diverse maatregelen uit de kabinetsreactie op het rapport van de parlementaire enquêtecommissie aardgaswinning Groningen (36836)
Gaswinning in Groningen hervatten
De regering moet de gaswinning in Groningen weer starten, gebouwen aardbevingsbestendig maken en de bewoners ruimhartig compenseren. De energieprijzen zijn momenteel heel hoog en de levering van buitenlands gas is onzeker. Nederland heeft behoefte aan betaalbare en betrouwbare energie. ››
8 april | FVD | Verworpen: 14–136 |
Snellere afhandeling complexe schadegevallen
Het kabinet moet de regeringscommissaris laten adviseren over de snelle en zorgvuldige afhandeling van complexe schadegevallen. Er is nu te weinig vooruitgang bij de versterking en het herstel van gebouwen. Vooral bij grote schade, erfgoed of agrarische objecten is maatwerk nodig. In 2026 moeten er voor de meeste moeilijke gevallen oplossingen klaarliggen. ››
8 april | VVD, D66 | Aangenomen: 141–9 |
Verbetering leefomgeving Groningen en Noord-Drenthe
De regering moet ervoor zorgen dat het uitvoeringsprogramma voor Groningen en Noord-Drenthe ook echt resultaten oplevert. Bewoners hebben recht op een merkbare verbetering van hun leefomgeving en welvaart. Het programma mag geen papieren werkelijkheid blijven, maar moet leiden tot concrete verbeteringen voor de inwoners in deze regio. ››
8 april | D66 | Aangenomen: 124–26 |
Bescherming bewoners bij finale kwijting
De regering moet garanderen dat finale kwijting — een afspraak waarbij een schadezaak definitief wordt afgesloten — nooit een barrière vormt voor noodzakelijk herstel. Bewoners moeten altijd recht kunnen houden op reparaties als de veiligheid in gevaar komt of als er later schade ontstaat die bij de eerste opname was over het hoofd gezien. ››
8 april | D66 | Aangenomen: 117–33 |
Snellere schadeafhandeling in Groningen
De regering moet de doorlooptijden van schadeafhandeling en versterking in Groningen en Noord-Drenthe inzichtelijk maken. Bewoners hebben namelijk veel behoefte aan kortere wachttijden en meer ontzorging. De regering moet ook duidelijk aangeven welke maatregelen zij neemt om processen te versnellen en bij te sturen. ››
8 april | BBB | Aangenomen: 150–0 |
Onderzoek bodem effecten gaswinning
De regering moet het onderzoek naar de langetermijneffecten op de bodem in het voormalige gaswinningsgebied intensiveren, samen met de Staatstoezicht op de Mijnen (SodM). Nu is er te weinig wetenschappelijke kennis over de gevolgen voor de bodem. Zonder deze informatie kan de Tweede Kamer geen goede politieke beslissingen nemen. ››
8 april | BBB | Verworpen: 44–106 |
Rapportage over schadevergoeding aardbevingen
De regering moet jaarlijks rapporteren over de geografische spreiding van schadevergoedingen in het aardbevingsgebied. Zo is zichtbaar of de vergoedingen overeenkomen met de mate van grondbewegingen. Dit is nodig om het systeem controleerbaar te houden en het draagvlak voor de vergoedingen te behouden. ››
8 april | JA21 | Verworpen: 19–131 |
Rapportage over schadevergoedingen mijnbouw
De regering moet elk jaar aan de Kamer rapporteren over de schadevergoedingen voor mijnbouwerkschade. De huidige regeling wijkt af van de normale wetgeving, waardoor het onduidelijk is hoeveel geld de belastingbetaler uiteindelijk moet bijleggen als de NAM (de gasproducent) de kosten niet kan terugbetalen. ››
8 april | JA21 | Aangenomen: 120–30 |
Aanpassing vergoeding schaderapporten
De regering moet de manier waarop schadebureaus worden betaald direct aanpassen. Schadebureaus verdienen nu meer geld als zij meer uren schrijven voor rapporten. Dit zorgt voor fouten en onnodige vertraging. Een nieuwe regeling voorkomt misbruik en zorgt ervoor dat het belang van de bewoner altijd voorop staat. ››
8 april | GL-PvdA, SP | Verworpen: 68–82 |
Winstnorm voor schadebureaus aardbevingen
De regering moet bij nieuwe opdrachten een limiet voor winst instellen. Schadebureaus die werkzaamheden uitvoeren na aardbevingen, hebben grote bedragen aan publiek geld ontvangen. Ondertussen zijn de vermogens van deze bureaus en hun bestuurders fors gegroeid. Zo wordt met belastinggeld onnodig grote private winst gemaakt. ››
8 april | GL-PvdA, SP | Verworpen: 40–110 |
Toetsen maatregel 29 aan de wet Groningen
De regering moet maatregel 29 controleren aan de wet Groningen. In deze wet staat dat nieuwe regels de verschillen tussen slachtoffers niet mogen vergroten. De regering moet maatregel 29 aanpassen als deze regel wordt geschonden. ››
8 april | GL-PvdA | Verworpen: 59–91 |
Stop onderzoek naar schadeoorzaken
De regering moet stoppen met het onderzoeken van de oorzaken van schade in het kerngebied. In de maatregelen van Nij Begun is namelijk afgesproken dat discussies over de oorzaak van schade moeten stoppen. Toch moeten bewoners drie jaar later nog steeds te maken krijgen met dit soort onderzoeken. ››
8 april | SP, GL-PvdA | Verworpen: 63–87 |
Beter toezicht op inhuur door IMG en NCG
De regering moet het toezicht op externe bedrijven die door het IMG en de NCG worden ingehuurd, versterken. Er zijn fouten gemaakt in versterkingsadviezen en aandeelhouders van ingehuurde bedrijven maken grote winsten. Dit schaadt het vertrouwen van gedupeerde Groningers. Het toezicht moet zich richten op zowel de kwaliteit van de adviezen als op de gemaakte kosten. ››
8 april | SP, GL-PvdA | Aangenomen: 150–0 |
8 april om 11:35 - Tweeminutendebat Verkeersveiligheid (CD 4/2)
Aanpak illegale import van fatbikes
De regering moet de import van illegale fatbikes via internet en buitenlandse webshops aanpakken. Het huidige toezicht richt zich vooral op gewone winkels, maar het probleem zit juist bij digitale handel. Daarom moeten de Douane, de NVWA (voedsel- en warenautoriteit) en de ILT (inspectie voor mens en milieu) samen een plan maken om deze online verkoop te stoppen. ››
8 april | JA21 | Aangenomen: 143–7 |
Wet voor autonoom rijden in Nederland
De regering moet zo snel mogelijk een wet voor geautomatiseerd vervoer (autonoom rijden) voorleggen aan de Kamer. Andere Europese landen staan dit al toe, maar Nederland werkt nu alleen nog met proefprojecten. Een nieuwe wet is nodig voor de verkeersveiligheid en de economie. Hierin moeten duidelijke regels staan over de veiligheid, wie aansprakelijk is en hoe de controle verloopt. ››
8 april | JA21 | Aangenomen: 143–7 |