Moties
Gestemd25 maart om 14:30 - Debat over de economische gevolgen van de oorlog in het Midden-Oosten voor Nederland
Energiekosten en leveringszekerheid aanpakken
De regering moet de Kamer binnen een maand informeren over een samenhangende aanpak voor korte, middellange en lange termijn om energie- en brandstofkosten betaalbaar te houden. Huishoudens en bedrijven kunnen door aanhoudende prijsstijgingen in de knel komen. ››
25 maart | CDA, D66, GL-PvdA, VVD | Aangenomen: 141–9 |
CBAM-inkomsten gebruiken voor brandstofkosten
De regering moet de 448 miljoen euro aan CBAM-inkomsten uit 2026‑2027 gebruiken voor een korting op de brandstofaccijns. Dit bedrag is nu gereserveerd voor het openbaar vervoer maar zou de brandstofprijs kunnen verlagen. ››
25 maart | FVD, BBB, Markusz | Verworpen: 53–97 |
Stop ontmanteling Groningse gasinfrastructuur
De regering moet stoppen met het slopen van de bovengrondse gasinfrastructuur in Groningen. Het opnieuw opbouwen van deze installaties is bijna onmogelijk, omdat de benodigde kennis hiervoor is verdwenen. Hierdoor blijft de mogelijkheid behouden om in de toekomst in Nederland op grote schaal gas te winnen. ››
25 maart | FVD | Verworpen: 42–108 |
Stop betonstorting in Groningse gasveld
De regering moet stoppen met het storten van beton op de Groningse gasvelden. Want het beton maakt de gasvoorraad onbruikbaar, zelfs in noodsituaties. ››
25 maart | FVD | Verworpen: 42–108 |
Gas- enolievoorraad aanvullen ondanks onzekerheid
De regering moet voor het meireces een gedetailleerde strategie maken om de gas- en olievoorraad goedkoop aan te vullen. De prijzen en hoeveelheden van gas en olie zijn onzeker en kunnen langer onzeker blijven, waardoor er risico op tekorten is. ››
25 maart | Markusz | Verworpen: 48–102 |
Kernenergie versnellen tegen buitenlandse energie
De regering moet versneld investeren in kernenergie. Hiermee kan Nederland minder afhankelijk worden van andere landen voor energie. ››
25 maart | Markusz, Keijzer | Aangenomen: 77–73 |
Verhogen belastingvrije kilometervergoeding
De regering moet de belastingvrije kilometervergoeding verhogen naar € 0,28 per kilometer. Een hogere vergoeding helpt werknemers hun brandstofkosten te betalen. ››
25 maart | Markusz | Verworpen: 45–105 |
Accijns op brandstof verlagen met 25 cent
De regering moet per direct de accijnzen op benzine en diesel met €0,25 verlagen. Dit zou de brandstofkosten voor automobilisten verlagen en hun lasten verlichten. ››
25 maart | Markusz | Verworpen: 45–105 |
Plan tegen hoge brandstofprijzen voor 2026
De regering moet voor Prinsjesdag 2026 een concreet plan maken om de hoge brandstofprijzen structureel aan te pakken, bijvoorbeeld met een prijscap voor brandstof en flexibelere accijnzen. Hoge brandstofkosten wegen zwaar op huishoudens. ››
25 maart | Markusz | Verworpen: 44–106 |
Prijstransparantie bij benzinepompen verhogen
De regering moet op korte termijn onderzoeken of en hoe de prijstransparantie bij benzinepompen op een kostenneutrale manier kan worden vergroot. Consumenten betalen nu structureel te veel aan de pomp omdat olieprijsschommelingen langzaam in de benzineprijs doorslaan, en hoge brandstofkosten zorgen voor brede zorgen. ››
25 maart | VVD, CDA, D66 | Aangenomen: 138–12 |
Verlaging energiebelasting en btw op energie
De regering moet de energiebelasting tijdelijk verlagen. Energiekosten zijn sterk gestegen en energie is een basisvoorziening voor iedereen. ››
25 maart | PVV | Verworpen: 42–108 |
Tijdelijke verlaging van brandstofaccijns
De regering moet de accijns op brandstof tijdelijk verlagen. Lagere brandstofprijzen helpen huishoudens en bedrijven om hun kosten te verlagen. ››
25 maart | PVV | Verworpen: 42–108 |
BTW opboodschappen afschaffen
De regering moet de btw op boodschappen per direct afschaffen. De economische gevolgen zijn desastreus voor huishoudens en ondernemers. ››
25 maart | PVV | Verworpen: 39–111 |
Tijdelijk opschorten gasputten Groningen
De regering moet het definitief onklaar maken van gasputten in Groningen tijdelijk opschorten. Nederland heeft geen gasnoodreserve en de huidige geopolitieke situatie maakt dat nodig om de gasvoorziening te waarborgen. ››
25 maart | JA21 | Verworpen: 43–107 |
Overlegnodig om boodschappenprijzen te temperen
De regering moet met transport en logistiek, voedselproducenten, supermarkten en werknemersorganisaties in gesprek gaan over een manier om hoge boodschappenprijzen te voorkomen. De prijzen van boodschappen zijn de afgelopen jaren sterk gestegen voor veel huishoudens. ››
25 maart | JA21, SGP | Aangenomen: 147–3 |
BTW-inkomsten uit brandstof voor lagere accijns
De regering moet onderzoeken of de staat extra btw-inkomsten krijgt door hoge brandstofprijzen en of dat geld kan worden gebruikt om de accijns op brandstof te verlagen. Lagere accijns maakt brandstof goedkoper, waardoor de prijzen van goederen en boodschappen dalen. ››
25 maart | JA21, SGP, VVD | Aangenomen: 82–68 |
Weerbare economie tegen energieafhankelijkheid
De regering moet een nationale aanpak voor een weerbare economie voorstellen. De Nederlandse economie is kwetsbaar voor verstoringen in de mondiale fossiele energievoorziening. ››
25 maart | D66 | Aangenomen: 108–42 |
Uitstel vrachtwagenheffing door hoge dieselprijs
De regering moet de vrachtwagenheffing voor onbepaalde tijd uitstellen. De combinatie van de heffing en de sterk gestegen dieselprijs maakt transport duurder, waardoor consumenten meer betalen en Nederlandse bedrijven minder concurrerend kunnen zijn. ››
25 maart | BBB | Verworpen: 46–104 |
Brandstofprijsverschil NL-Buurlanden aanpakken
De regering moet opties aan de Kamer voorleggen om het groeiende brandstofprijsverschil tussen Nederland en België/Duitsland te stoppen. Het prijsverschil wordt groter omdat Nederland de accijns op brandstof elk jaar verhoogt en de buurlanden dat niet doen. ››
25 maart | CU, SGP | Aangenomen: 100–50 |
Gebruik toekomstige budgetten voor crisissteun
De regering moet de voor latere jaren gereserveerde budgetten gebruiken om huishoudens en bedrijven te helpen die getroffen zijn door de crisis in het Midden-Oosten. Kwetsbare huishoudens en sommige sectoren worden hard geraakt door deze crisis, terwijl de budgetten bijvoorbeeld bedoeld zijn voor een accijnskorting op brandstof (lagere belasting op brandstof) en steun bij de elektriciteitsrekening voor bedrijven. ››
25 maart | CU, SGP |